Technologies de béton projeté

Des systèmes de pointe pour un béton projeté haute performance

Le béton projeté durable de haute qualité est devenu un composant essentiel pour le confortement des sols et la stabilisation dans les secteurs des tunneliers et minier. Les revêtements des tunnels sont des bétons projetés en voie humide  qui créent des structures composites monolithiques. Ils réduisent considérablement les coûts, les temps et les risques sur la santé et augmentent la sécurité de l'ouvrier. De même, ils réduisent les nuisances sur l'environnement par rapport aux bétons projetés par voie sèche.

Dans un souci permanent de satisfaire les besoins et les exigences des clients, nos technologies d'adjuvants améliorent la performance et  le contrôle d'hydratation du béton projeté :

  • Les séries d'accélérateurs sans alcalins à prise rapide (MasterRoc SA) produisent un béton projeté avec un développement de la résistance à jeune âge et une résistance à long terme.

  • L'utilisation combinée de fibres de renforcement structurel a considérablement amélioré la performance d'absorption de la charge, réduisant la propagation des fissures et en augmentant la durabilité à long terme des soutainements.

  • Nous offrons une multitude d'adjuvants liquides non chlorés pour améliorer les propriétés plastiques et le durcissement du béton.

  • Notre produit spécialement formulé pour la lubrification de l'équipement (MasterRoc LUB) peut être appliqué avant le pompage du béton pour éviter les éventuelles obstructions.

  • Nous fournissons également des systèmes de contrôle de l'hydratation du ciment pour les applications de béton projeté par voie sèche ou humide (MasterRoc HCA). Ils permettent de maintenir un béton stabilisé pendant 72 heures et garantissent ainsi une flexibilité totale et précise de la logistique du site.

  • En ajoutant de la fumée de silice (MasterRoc MS), nous diminuons la perméabilité pour augmenter  la densité et la durabilité du béton projeté durci. La fumée de silice peut également améliorer la capacité de pompage et l'ouvrabilité du béton projeté .​